パワーメーターを購入したので家でのローラー練は閾値トレーニングと言うのを始めました。
閾値とはそれ以上の強度で動けば乳酸が大量に発生してすぐ動けなくなる1歩手前の状態だそうで自転車の場合は1時間ぎりぎりで自転車をこぎ続けることができる強度でftpと言われています。
このftpを計測してその前後のパワーで自転車をこぐのを閾値トレーニングと言います。
5分ウォーミングアップ、20分閾値走、5分クールダウンで行ってます。
1時間ぎりぎりで動けるパワーで20分こぐのは何とかなると思ってましたが、とてもとても。
サイクルコンピュータに表示されるパワーと経過時間を必死に見ながらパワー値が落ちないように耐えて耐えてペダルを回し続ける必要があります。
危なくてローラーの練習でないとできないです。
この閾値トレーニングを続けてると効率的に有酸素持久力がアップするそうですが、そもそも有酸素持久力アップはかなり時間がかかるので継続的に続ける必要があります。
相当きついですが短時間で済むし科学的に効果があることが解ってるそうなので心が折れなければ続けようかなです。
イタリアFavero社のペダル型パワーメーターAssioma duoを購入したのでftpを計測してみました。
ftpとは1時間出力し続けられるパワーのことです。
測定のために1時間全力で自転車をこぐのは現実的では無いので5分間全力でこいで予備披露を行いそれから20分間全力でこいで20分間の平均W数の0.95倍をしたものをftpと見なすそうです。
20分の平均ワット数は222Wでしたので私のftpは211W.
パワーウェイトレシオは3．2と普通です。
ヒルクライムレースでも年代別では1／3ぐらいですが全体では真ん中ぐらいですのでそんな物だと思います。
この値を元にトレーニングを行うと効率的にパワーアップしていくそうです。
目指せパワーウェイトレシオ3．5ですね。
梅雨で雨ですね。
昨日は雨の中ランニングクラブの練習会に参加してきました。
今日はローラー練です。
パワーメータ favero assioma duo をローラー用の中古のピストバイクに取り付けて駐車場の車の後ろで行ってます。
クーラーも扇風機も無いので暑いです。（冬は寒いです）
ペダル型だと簡単に他の自転車にパワーメーターを取り付けできるので良いですね。
assiomaは152ｇとガーミンより軽くペダル型では最軽量だと思います。
スタックハイトも10．5ｍｍと大変薄く良いですね。
値段もガーミンより4割以上安く最安値の部類に入り日本で取扱業者が無いのが不思議なくらいです。
イタリアFavero社のペダル型パワーメーターAssioma duoです。
両足計測タイプですのでもう一つのペダルも同じ物です。
日本には代理店が無いので直接メーカーから購入です。
Favero社はフェンシングのスコアーボードとか作ってる会社です。
マニュアルは日本語ではありませんが両足計測タイプとしては破格のお値段ですのでやむを得ません。
だいたい普通は左側が強いので片足タイプだとかなり不正確なパワーになります。
ケイデンスもこれで計るのでケイデンス計もいらなくなります。
欠点はマニュアルが日本語では無いとか万一トラブルがあったときはイタリアに送る必要があるとかでしょうか。
それとクリートがシマノではなくルックになります。
ペダル型は全部そうなのでシマノさんが他の会社に作られるのを拒否してるんでしょうね。
クリートなどの消耗品を買ってもらえるのに損だとおもいますが戦略はよくわかりません。
ペダル型だとパワーメーター他の自転車にも簡単に付け替えれるので4本ローラー用に購入した中古のピストでも使えます。s
他に利点としてはパワーメーターとしては少ない充電式なので電池がいらないでしょうか。
トレーニングをすると電池代もばかになりませんからね。
富士ヒルクライムレースの写真が上がってきました。
天気も悪く雨の中レインウェアを着て走ってました。
レース終了後、下山の時はこの上にさらにレインウェアを着て下りましたが寒さで震えてました。
サポートサイクリストになっているGrowtacのGT-Roller M1.1用のリモートレバー送られてきましたが手動レバーと付け替えたところ明らかに負荷が弱くなりＰＴＺのモードに入らなくなりました。
メーカーに連絡したところシール6枚送られてきてこれで調整してくださいとのこと。
本日シール5枚を貼り試してみましたが微妙です。
6枚貼ると磁石とローラーがくっつくのでもう少し薄いテープを貼るか、ＰＴＺ体感できないならリモートレバーの使用を諦めて手動レバーに戻すかでしょうか。
ＰＴＺのモードは結構ギリギリのところで成り立ってるんですね。
日曜日は富士ヒルクライムレースに参加してきました。
日曜日の5合目の様子です。
土曜日夜から雨でした。
レース中は手がかじかんでしまいました。
終了後は自転車で下るので寒さで震えてました。
体が寒さで震えてたので帰りはしばらく車の暖房を入れて運転してました。
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