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2018年3月

桜ライド

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土曜日撮影した雪入ふれあいの里公園の2本桜です。
満開を少し過ぎたところでしょうか。

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河津桜

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雪入れふれあいの里公園の近くの七曲に咲いていた河津桜です。
土曜日の夜に単身赴任先に戻ってきたので日曜日はいつもの雪入れの周回コース10周に向かいました。

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大阪に戻ってます

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昨夜の便で大阪に戻ってます。
神戸空港の様子です。
最近始めたトレーニングに片足レッグプレスがあります。
ジムにあるマシーンで通常は両足で重りを押し上げて行う足のトレーニングなのですが片足ずつ行ってます。
自転車もそうですが通常のスポーツで両足同時に力を入れることは少ないので片足ずつトレーニングをするのはスポーツの動きにあってるそうです。
両足とか両手同時に行うトレーニングをバイラテラルと言い片方ずつで行うのをユニラテラルと言うそうです。
片側ずつ行うトレーニングのほうが人間力が入りやすいそうです。
例えば両足で200kgだとすると片足では100kgではなく110kgになるとかです。
確かに私の場合ダンベルショルダープレスでは両手でダンベルを持つと26kg2個ですが片手だと28kgのダンベルで持ち上げれます。
これからは少しずつユニラテラルのトレーニングも増やしていこうかなと思ってます。

 

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インターバルトレーニングの成果は

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土曜日のライドのデータです。
雪入の周回コース10周です。
100mの標高差を10回登ったり下ったりのインターバルトレーニングのコースで初めて6回目(7週目)ですが効果のほどはと最初の頃のデータを比べてみました。
1周目から5周目の登り区間のタイムの差はほとんどありませんが6周目からの後半は速くなってますね。
特に9周目10周目もタイムの落ち込みがほとんど無くなってます。
後半に強くなっていると言うことはそれなりに成果が出てるんですね。
はじめた頃はあまりにきつくてめげてしまい1周目からこのコースを走り出したことを後悔してましたが今はきついのはきついですがめげることは無くなりました。
10周してタイムは5分縮まってますので平均速度は上がってますが前半はタイムが変わってないのは最高速度は速くなってないと言うことでもあります。
持久力の向上だけで無く速度アップの方法も何か無いですかね。

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大道芸人

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日曜日大道芸が行われていました。
645Zにニコラペルシャイド30cmr4.5で手持ち撮影です。

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チューブラー

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雪入れふれあいの里公園でです。
ホイールをクリンチャーからチューブラーに変えました。
チューブラーはクリンチャーに押されて絶滅寸前になってたのですがカーボンホイールでよみがえったそうです。
ボーラワン35と言うミドルグレードの物ですが前のモデルのため在庫処分で安くなっていたのでお輿入れです。
チューブラーはプロレースではほぼ100%使われているのですがパンクに備えてチューブでは無くタイヤを持って行かなければならないのが弱点なんです。
プロはレースの時でもサポートカーが付いてますがアマチュはそうはいかないですよね。
私も予備タイヤを持って走ってます。

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CP+2018

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Pentax K1Ⅱです。
日曜日はCP+に行ってきました。

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